ఢిల్లీలోని ఇందిరాగాంధీ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో నవంబర్ 7, 2025 (శుక్రవారం), తీవ్ర గందరగోళం నెలకొంది. విమానాశ్రయ కార్యకలాపాలు పూర్తిగా స్తంభించిపోయాయి. దీనికి రెండు ప్రధాన కారణాలు ఉన్నాయి: ఒకటి సాంకేతిక వైఫల్యం, రెండు సైబర్ దాడి.
ఎయిర్పోర్ట్ యొక్క ఆటోమేటిక్ మెసేజ్ స్విచ్చింగ్ సిస్టమ్ (AMSS)లో భారీ సాంకేతిక లోపం తలెత్తింది. ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ (ATC) కమ్యూనికేషన్కు ఈ వ్యవస్థ వెన్నెముక లాంటిది. ఇది అన్ని విమానాల ప్లాన్లను ప్రాసెస్ చేస్తుంది. ఈ AMSS వ్యవస్థ విఫలం కావడంతో, కంట్రోలర్లు అన్ని ఫ్లైట్ ప్లాన్లను మాన్యువల్గా ప్రాసెస్ చేయాల్సి వచ్చింది. ఇది తక్షణమే భారీ జాప్యానికి దారితీసింది.
అంతేకాకుండా, దీనికి మరో భయంకరమైన ముప్పు తోడైంది. అదే ‘జీపీఎస్ స్పూఫింగ్’ (GPS Spoofing).
‘జీపీఎస్ స్పూఫింగ్’ అనేది ఒక అత్యంత క్లిష్టమైన సైబర్ దాడి. దాడి చేసేవారు నకిలీ, శక్తివంతమైన జీపీఎస్ సిగ్నల్లను ప్రసారం చేస్తారు. ఈ సిగ్నల్స్ విమానం యొక్క నావిగేషన్ సిస్టమ్ను మోసం చేస్తాయి. ఢిల్లీకి సమీపిస్తున్న పైలట్లు తీవ్ర గందరగోళానికి గురయ్యారు. వారి నావిగేషన్ సిస్టమ్లు అకస్మాత్తుగా తప్పుడు లొకేషన్ను చూపించాయి. కొన్ని విమానాలు వందల మైళ్ల దూరంలో, లేదా వేరే దేశంలో ఉన్నట్లు కనిపించాయి.
ఈ ‘డిజిటల్ హైజాక్’ చాలా ప్రమాదకరమైనది. ముఖ్యంగా విమానం ల్యాండింగ్ అయ్యే సమయంలో ఇది పెను ముప్పుకు దారితీస్తుంది.
మూడో కారణం ఈ పరిస్థితిని మరింత దిగజార్చింది. విమానాశ్రయం యొక్క ప్రధాన రన్వేపై ప్రస్తుతం ఇన్స్ట్రుమెంట్ ల్యాండింగ్ సిస్టమ్ (ILS) పనిచేయడం లేదు. సాధారణ అప్గ్రేడ్ కోసం దీనిని నిలిపివేశారు. ఫలితంగా, విమానాలు పూర్తిగా జీపీఎస్ నావిగేషన్పై ఆధారపడవలసి వచ్చింది. ఇది వారిని ‘స్పూఫింగ్’ దాడికి సులభంగా గురయ్యేలా చేసింది.
AMSS వైఫల్యం, జీపీఎస్ స్పూఫింగ్, మరియు ILS అందుబాటులో లేకపోవడం.. ఈ మూడు కలిసి సంక్షోభాన్ని సృష్టించాయి. 800కు పైగా విమానాలు ఆలస్యం అయ్యాయి. డజన్ల కొద్దీ విమానాలను జైపూర్, లక్నో వంటి నగరాలకు మళ్లించారు.
ఇదిలా ఉండగా, ఈ ఘటనపై కేంద్ర నిఘా సంస్థలు రంగంలోకి దిగాయి. విమాన వ్యవస్థలను తప్పుదారి పట్టించిన ఈ జీపీఎస్ స్పూఫింగ్ వెనుక ఎవరున్నారనే కోణంలో దర్యాప్తు చేస్తున్నాయి.
